У некоторых автомобилей тормозные диски легко ржавеют? На самом деле, большинство тормозных дисков автомобиля заржавеют, потому что, пока это стальные тормозные диски, они будут ржаветь, и почти 95% тормозных дисков на рынке являются стальными, поэтому будут ржаветь. Очень немногие высококлассные автомобили имеют керамические тормозные диски, углерод-керамические тормозные диски и углерод-углеродные тормозные диски, конечно, последние два уже относятся к категории суперкаров.

Очень мало автомобилей на самом деле имеют керамические пластины! Тормозные диски делятся на углеродно-керамические тормозные диски и металлические (чугунные) тормозные диски в зависимости от различных материалов. Мы знаем, что углеродное волокно керамики не ржавеет, серый чугун легко подвержен коррозии, конечно, углеродно-керамические тормозные диски из-за высокой стоимости производства, плохой тормозной силы при низкой температуре, в домашних автомобилях редко используются, поэтому причина материала может быть относительно небольшой.

Но некоторые производители для повышения способности к подавлению тепла обрабатывают металлический тормозной диск из углеродного волокна, сочетая преимущества обоих, тормозной диск не легко ржавеет, наши обычные автомобили в основном используют полуметаллический тормозной диск, но есть явление, которое мы наблюдаем, немецкие и американские автомобили моются, например, мойка автомобилей, тормозной диск ржавеет.

Будет ли тормозной диск, но это не отражает качество автомобиля, в основном требования различных автопроизводителей к производству автомобилей и опыту вождения, выбор материала тормозного диска, керамический тормозной диск, этот тип тормозного диска оснащен суперкарами.

Керамический тормозной диск - это не обычная керамика, а синтетическое углеродное волокно и карбид кремния при температуре 1700 градусов. Самым большим преимуществом усиленной композитной керамики является то, что она может эффективно противостоять термическому разложению, эффект торможения на высокой скорости превосходен, теплостойкость во много раз выше, чем у обычного тормозного диска, но цена в десятки раз выше, чем у чугунного тормозного диска, как правило, десятки тысяч.

Современные технологии защиты от коррозии - это не что иное, как покрытие, обработка поверхности, гальваника, химия, катодная защита от коррозии и другие методы, а защита кузова от коррозии - это не что иное, как процесс «покрытия», оцинковка или инъекция масла на кузов автомобиля, шасси и другие предметы, изолирующие окислительную реакцию, но можно ли их использовать в тормозном диске?

Конечно, нет, это часто место трения, если материал не заменен, то толстое покрытие сотрется, не говоря уже о снижении трения, долгое время не ржавеет автомобиль, потому что долгое время не используется тормозной диск на площади много пыли, пыли, долгое время падает на тормозной диск пыль будет поглощать влагу из воздуха.

При контакте с кислородом в воздухе происходит окисление, которое называется ржавчиной. Железо легко окисляется при достаточном количестве воздуха (кислорода) и влаги. Конечно, автомобили, которые долгое время не используются, также легко ржавеют при парковке во влажном месте с высоким pH.

На самом деле, дело не в том, что какой-то тормозной диск плохо тормозит, а в том, что некоторые люди больше пользуются автомобилем, например, те друзья, которые каждый день ездят на работу, у них нет возможности ржаветь тормозному диску? Для автомобиля, который используется не очень часто, наличие ржавых тормозных дисков в такую ​​ржавую погоду - это нормально.

Как только автомобиль снова используется, ржавчина автоматически удаляется, нет проблем, поэтому это не так, как утверждает автор темы, что некоторые тормозные диски хорошего качества и не ржавеют, но имеет прямое отношение к использованию окружающей среды, в обычных условиях ржавчина тормозного диска имеет небольшое влияние, на самом деле, при вождении нескольких тормозов можно стереть ржавчину.

Когда ржавчина тормозного диска сильна, обычное торможение не может обеспечить идеального эффекта удаления ржавчины, когда ржавчина тормозного диска очень сильна, это приведет к неровности поверхности тормозного диска, в этом случае торможение приведет к тряске кузова, владелец будет явно чувствовать ненормальное поведение рулевого колеса, кузова и педали тормоза, в этом случае вам нужно обратиться в специализированный цех для удаления ржавчины с тормозного диска.